推动算法公开 逐步取消“超时扣罚”
中工网上海4月25日电 （工人日报-中工网记者裴龙翔）确保众包网约配送员在正常提供劳动情况下，小时劳动报酬综合计算不低于25元；逐步推进取消超时扣款处罚……在4月25日召开的2025年度“饿了么”（上海）协商算法恳谈会上，外卖平台饿了么与骑手代表正式签订《2025年度“饿了么”（上海）网约配送算法和劳动规则协议》（以下简称《协议》），这也是全国首份网约配送算法和劳动规则协议。
《协议》推出一系列针对骑手算法的改进举措，通过科技手段提升骑手工作体验，保障劳动者权益。据悉，此次协商恳谈聚焦计价、调度派单、时间预估、路径规划等“四大算法”模型及规则，签订协议涵盖劳动报酬、休息休假、劳动保护、协商协调机制等方面，关乎骑手切身利益。
经过各方协商，在平台计价算法方面，《协议》约定，平台持续优化计价算法模型及规则，提高顺路单派单几率，对于超重、体积大、需要步行上下楼梯等较难配送的订单，提高其在计价算法中的权重比例，优化“恶劣天气自动触发补贴”功能，确保众包网约配送员在正常提供劳动情况下小时劳动报酬综合计算不低于25元，逐步推进取消超时扣款处罚，降低网约配送员的超时焦虑，保障网约配送员收入稳定。
针对骑手配送费，《协议》明确提出，正着手对配送费的计算规则进一步透明化，在平台官网设立算法公示专栏，及时与社会公众沟通。在网约配送员APP端的接单页面中，以通俗易懂的语言明确标识出配送费的计算规则（如距离、时段、难度系数等），保证网约配送员清晰知晓配送费的构成，杜绝“隐藏扣款”，并设置算法反馈专项通道，持续收集优化算法的意见建议等。
经多轮协商，一些骑手在配送中遇到的路径规划方面的问题和相关建议，也在《协议》中“劳动保护”部分有所体现。《协议》中将增加安全因子在派单调度中的比重。在调度派单算法模型中提高交通管制、天气预警、道路施工等动态因素，剔除逆行、危险路段行使、超速等违规样本，以及绕路、低质量轨迹等异常样本，让订单的时间预估更为合理。在配送时长计算中，优化安全限速规则，对配送时速设置兜底阈值。
长时间跑单也是骑手的一大“痛点”。此次《协议》在休息休假方面约定，平台在防疲劳提醒功能基础上，优化提示方式，新增“自主选择休息权提醒”功能，网约配送员可自行选择期望的休息时间段，增加灵活调整空间。
据悉，接下来，上海市总工会也将继续加大对新就业形态劳动者的服务保障，力争推动该市更多头部互联网平台企业算法平衡效率与安全，打造新就业形态劳动者权益维护的又一“上海样本”，构建和谐劳动关系。
来源：中工网-工人日报
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